1948年,辽沈战役时期的沈阳老照片,积雪很深,路上行人很少

    辽沈战役是在1948年9月12日至11月2日,这也是解放战争时期最大规模的三大战役之一。当时中国人民解放军在东北军力超过国民党军队,而且这一地区又是重工业去,开发较早,所以先打这里。

    1948年8月,东北野战军已控制了东北97%的土地和86%的人口。国民党军队有4个兵团14个军44个师(旅),加上地方保安团队共约55万人,但被分割、压缩在沈阳、长春、锦州三个互不相连的地区内。

    9月12日,东北野战军向国民党军队发起攻击,10月1日,切断北宁路,锦州被孤立。10月14日经过31小时的激战,在15日攻克锦州,止国民党军北上。21日,长春宣布和平解放。

难得一见的历史影像:一组拍摄于解放前我国东北的老照片

照片显示几个穿着日本和服的妓女站在妓院门口等待着可能的到来,他们主要客人基本上都是苏联红军

 

1981年的东北辽宁大连老照片

大连素有 “北方明珠 ”“浪漫之都”之称,是中国东北对外开放的窗口和最大的港口城市。这是一组拍摄于1981年大连的老照片,真实地记录了当时的大连。

民国时期吉林市的老照片,很多人都没见过!

吉林都督衙门(1913年摄)

 

哈尔滨老照片,以前哈尔滨非常繁华,只怪时间过得太快

以前哈尔滨人的丧事,这么多人都是大户人家!

 

1983年的辽宁省鞍山市公共交通老照片

鞍山隶属辽宁省,简称鞍,地处辽东半岛中部。东部、北部与辽阳县为邻,东南部与凤城市、庄河巿毗连,南部与大石桥市接壤,西部与盘山县、辽中县交界。是辽宁中部城市群与辽东半岛开放区的重要连接带,有着“共和国钢都”的美誉。

难得一见的吉林老照片 一辆辆解放牌卡车运往全国各地

1970年,吉林长春,一辆辆的解放牌卡车正运往全国各地。按当时的话来说,那是支援全国的工农业建设。长春一汽,中国最大的汽车制造厂,当年哪个单位要是有台一汽出产的老解放那是很了不得的事情(图片选自英中了解协会)。

三十年前东北城市交通,运营中的电车

    哈尔滨。☆1920年,哈尔滨自治公议会董事会开始筹划招商承办电气事业,创建有轨电车。在激烈的投标竞争中,华商资本家徐鹏志依靠地方官绅的支持和民族产业“永衡银号”的资助,交付押金100万元,取得了电业承办权,开始承办哈尔滨统一的电气事业,公司取名为哈尔滨电业公司。

    1927年10月10日,哈尔滨发电厂两台2500千瓦发电机组和相应的南岗、马家沟、道里一带输、配电线路全部竣工,电灯、电车同时开始营业。当时哈尔滨电业公司的发电容量居全市诸电厂之首,使外商在哈市开办的电厂为之逊色,给哈尔滨华商资本家以很大鼓舞。

1983年的辽宁大连市老照片

1983年的辽宁大连市:火车站前的行人和有轨电车。大连站始建于1903年,由俄国人建在今西岗区胜利街,名为青泥洼站,为中俄共同修筑的东清铁路(中东铁路)南部支线上车站。1937年,大连站由日本南满洲铁道株式会社在现址建成新火车站并投入使用。

镜头下1983年沈阳老照片,拆除前的会宾楼

沈阳市中街东风百货商店附近的街景,主路上没有汽车,两边的马路上骑自行车或不行的人却很多。